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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Skane Jet</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Skane Jet</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;"><i>Skane Jet</i>

</caption>

<td> <div style="text-align:center;">Die <i>Skane Jet</i> vor den Kreidefelsen auf Rügen</div>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Flagge

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><span style="display:none">Zypern Republik</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Republik_Zypern" title="Republik Zypern"></a></span> <a href="Republik_Zypern" title="Republik Zypern">Zypern</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">andere Schiffsnamen

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">* <i>Fjord Cat</i> <small>(2008–2020)</small>

<ul><li><i>Master Cat</i> <small>(2006–2008)</small></li>

<li><i>Incat 049</i> <small>(2005–2006)</small></li>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffstyp" title="Schiffstyp">Schiffstyp</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="High_Speed_Craft" title="High Speed Craft">Schnellfähre</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffsklasse" title="Schiffsklasse">Klasse</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">91 m WPC

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Rufzeichen" title="Rufzeichen">Rufzeichen</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">5BPF5

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Heimathafen" title="Heimathafen">Heimathafen</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Limassol" title="Limassol">Limassol</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Werft" title="Werft">Bauwerft</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Incat" title="Incat">Incat</a>, <a href="Australien" title="Australien">Australien</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Baunummer

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">049

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Kiellegung" title="Kiellegung">Kiellegung</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">13. Oktober 1997

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">13. Juni 1998

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Indienststellung

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1998

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">26 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Seitenhöhe" title="Schiffsmaße">Seitenhöhe</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">4,08 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> (max.)

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">3,70 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Raumgehalt,_Tonnage" title="Schiffsmaße">Vermessung</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">5.619 BRZ / 2.314 NRZ

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF">Besatzung

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">24

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Maschinenanlage

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschine

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">4 × Ruston-Dieselmotoren (20RK 270M MKII)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschinenleistung<span style="display:none;">Vorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat</span>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">28.320 kW (38.504 PS)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">44 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">kn</a> (81 <a href="Kilometer_pro_Stunde" title="Kilometer pro Stunde">km/h</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Propeller

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">4 × Wasserstrahlantrieb (Lips LJ145D)

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Transportkapazitäten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Tragfähigkeit

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Zugelassene Passagierzahl

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">676

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Fahrzeugkapazität

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">200 PKW

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Sonstiges

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Klassifizierungen

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Registriernummern

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">IMO-Nr. 9176060

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <i><b>Skane Jet</b></i> ist eine als <a href="Katamaran" title="Katamaran">Katamaran</a> gebaute <a href="High_Speed_Craft" title="High Speed Craft">Schnellfähre</a>, die zuletzt von der deutschen <a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a> <a href="FRS_(Unternehmen)" title="FRS (Unternehmen)">FRS</a> auf der <a href="K%C3%B6nigslinie" title="Königslinie">Königslinie</a> zwischen <a href="Sassnitz" title="Sassnitz">Sassnitz</a> und <a href="Trelleborg" title="Trelleborg">Trelleborg</a> eingesetzt wurde. Ende September 2024 wurde die Fährverbindung eingestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Schiff wurde 1997/1998 auf der australischen Werft <a href="Incat" title="Incat">InCat Australia Pty. Ltd.</a> als <i>Cat Link V</i> gebaut. Die <a href="Kiellegung" title="Kiellegung">Kiellegung</a> fand am 13. Oktober 1997, der <a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a> am 13. Juni 1998 statt. Die Fertigstellung erfolgte im Juni 1998.

</p><p>Der Katamaran wurde zunächst für einen Rekordversuch eingesetzt (siehe <a href="#Rekord">weiter unten</a>) und danach an <a href="Scandlines" title="Scandlines">Scandlines</a> geliefert, und von Juli 1998 bis Januar 1999 durch Cat-Link auf der Strecke zwischen <a href="Aarhus" title="Aarhus">Aarhus</a> und <a href="Kalundborg" title="Kalundborg">Kalundborg</a> einsetzte. Anschließend setzte <a href="Molslinjen" title="Molslinjen">Molslinjen</a> das Schiff als <i>Mads Mols</i> ein. Von April 1999 bis Juli 2005 verkehrte der Katamaran zwischen den Häfen <a href="Aarhus_Havn" title="Aarhus Havn">Aarhus Havn</a> und <a href="Odden_F%C3%A6rgehavn" title="Odden Færgehavn">Odden Færgehavn</a>.

</p><p>Im November 2005 wurde die Schnellfähre an Master Ferries verkauft und in <i>Master Cat</i> umbenannt. Diese setzte sie auf der Strecke <a href="Hanstholm" title="Hanstholm">Hanstholm</a>–<a href="Kristiansand" title="Kristiansand">Kristiansand</a> ein und verband damit Dänemark und Norwegen durch die schnellste Schiffsverbindung zwischen den beiden Ländern. Das Schiff bewältigte die Strecke in zwei Stunden.

</p><p>2008 wurde das Schiff im Zuge des Zusammenschlusses von Master Ferries und der norwegischen <a href="Fjord_Line" title="Fjord Line">Fjord Line</a> in <i>Fjord Cat</i> umbenannt und kam am 13. März 2008 unter die Flagge Dänemarks.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bald darauf musste Fjord Line die Verbindung aus juristischen Gründen einstellen: Kristiansands Hafengesellschaft machte eine ganzjährige Benutzung des Hafens zur Voraussetzung für das nur in den Sommermonaten eingesetzte Schiff.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Schiff lag nun vorübergehend außerhalb des Hafens an einem Kai in Kristiansand. Nach einem längeren Rechtsstreit zwischen Fjord Line und der Stadt Kristiansand verkehrte das Schiff seit dem Frühjahr 2010 von April bis September im regelmäßigen Linienbetrieb auf der Strecke <a href="Hirtshals" title="Hirtshals">Hirtshals</a> in Dänemark nach Kristiansand in Norwegen und stellte auch preislich eine Alternative zur <i><a href="SuperSpeed_1" title="SuperSpeed 1">SuperSpeed 1</a></i> der Reederei <a href="Color_Line" title="Color Line">Color Line</a> dar, die bis dato eine Monopolstellung der Route innehatte. Eine Fährfahrt mit der <i>Fjord Cat</i> zwischen beiden Häfen dauerte dabei 2¼ Stunden.

</p><p>Im Laufe des Jahres 2020 sollte die <i>Fjord Cat</i> auf ihrer Route von Hirtshals nach Kristiansand durch den deutlich größeren Katamaran <i><a href="Fjord_FSTR" title="Fjord FSTR">Fjord FSTR</a></i> ersetzt werden<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Bedingt durch die Corona-Pandemie verzögerte sich jedoch dessen Ablieferung, so dass Fjord Line die Linie Hirtshals–Kristiansand bis zur Indienststellung des neuen Schiffs im Juni 2021 einstellte.

</p><p>Unter dem Namen <i>Skane Jet</i> fuhr das Schiff seit September 2020<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> für die <a href="F%C3%B6rde_Reederei_Seetouristik" class="mw-redirect" title="Förde Reederei Seetouristik">Förde Reederei Seetouristik</a> (FRS Baltic GmbH). Zunächst wurde die Route von <a href="F%C3%A4hrhafen_Sassnitz" title="Fährhafen Sassnitz">Sassnitz-Mukran</a> nach <a href="Ystad" title="Ystad">Ystad</a> in Schweden bedient.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ab April 2023 wurde statt Ystad Trelleborg angelaufen, so dass die <i>Skane Jet</i> die klassische Königslinie bediente.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ende September 2024 wurde die Fährverbindung eingestellt.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Schiff wurde im Oktober 2025 nach Griechenland verkauft, wo es als <i>Eurochampion Jet 2</i> eingesetzt werden soll.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rekord">Rekord</h2></div>

<p>Im Juli 1998 schaffte die <i>Cat Link V</i> die Strecke zwischen <a href="New_York_City" title="New York City">New York</a> (<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>) und <a href="Bishop_Rock" title="Bishop Rock">Bishop Rock</a> (<a href="England" title="England">England</a>) innerhalb von 2 Tagen, 17 Stunden und 59 Minuten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit bei der Atlantiküberquerung war 41,025 Knoten (= 75,98 km/h). Damit erfüllte das Schiff grundsätzlich die Voraussetzungen zum Erwerb des <a href="Blaues_Band" title="Blaues Band">Blauen Bandes</a> der Hales Trophy, allerdings wurde die Entscheidung aufgrund der Bauform des Schiffes (Katamaran statt klassische Schiffsbauform mit einem Rumpf) sowie der Tatsache, dass kein regelmäßiger Liniendienst auf der Strecke zwischen New York und Bishop Rock stattfindet, kontrovers diskutiert und schließlich gerichtlich beschieden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Havarie">Havarie</h2></div>

<p>Am Morgen des 20. Juli 2008 stieß die <i>Fjord Cat</i> beim Auslaufen aus dem dänischen Fährhafen Hanstholm mit der <a href="Mole" title="Mole">Mole</a> zusammen, nachdem sie einem fehlfahrenden Segelboot ausgewichen war. Verletzt wurde niemand. Das Schiff wurde so stark beschädigt, dass bis zur Reparatur alle Fahrten vorübergehend abgesagt werden mussten. Provisorisch repariert nahm es jedoch kurze Zeit später den Fährbetrieb wieder auf.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten_und_Ausstattung">Technische Daten und Ausstattung</h2></div>

<p>Der Katamaran wird von vier Ruston 20RK-270M MKII <a href="Schiffsdieselmotor" title="Schiffsdieselmotor">Dieselmotoren</a> mit jeweils 7080 <a href="Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a> Leistung angetrieben.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese wirken auf vier <a href="Wasserstrahlantrieb" title="Wasserstrahlantrieb">Wasserstrahlantriebe</a>, welche durch ein Renk ASL60 Reduktionsgetriebe mit den Hauptmaschinen verbunden sind. Die Geschwindigkeit des Schiffes ist mit 44 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">kn</a> angegeben. Für die Stromerzeugung stehen vier Caterpillar Dieselgeneratoren zur Verfügung.

</p><p>Das Schiff ist in drei Klassen unterteilt, Business, Premium Economy und Economy, von denen Business und Premium Economy mit identischen Sitzen ausgestattet sind. An Bord gibt es ein Buffetrestaurant und ein Café.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:IMO_9176060?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: IMO 9176060</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.frs-baltic.com/faehrfahrt/das-schiff">Website der Fährgesellschaft FRS</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Belege">Belege</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fvn.no/na24/article572014.ece">Flagger ut «Fjord Cat»</a></i>, <a href="F%C3%A6drelandsvennen" title="Fædrelandsvennen">Fædrelandsvennen</a>, 4. April 2008</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Pressemitteilung von Fjordline, 20. Oktober 2008</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faehren-aktuell.de/fjord-line-ordert-neubau-bei-austal/"><i>Fjord Line ordert Neubau bei Austal.</i></a> Fähren-Aktuell, 18. August 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. August 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASkane+Jet&rft.title=Fjord+Line+ordert+Neubau+bei+Austal&rft.description=Fjord+Line+ordert+Neubau+bei+Austal&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.faehren-aktuell.de%2Ffjord-line-ordert-neubau-bei-austal%2F&rft.publisher=F%C3%A4hren-Aktuell&rft.date=2017-08-18"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.schiffsjournal.de/koenigslinie-zwischen-sassnitz-und-suedschweden-wiedereroeffnet/"><i>„Königslinie“ zwischen Sassnitz und Südschweden wiedereröffnet.</i></a> 18. September 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. September 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASkane+Jet&rft.title=%E2%80%9EK%C3%B6nigslinie%E2%80%9C+zwischen+Sassnitz+und+S%C3%BCdschweden+wiederer%C3%B6ffnet&rft.description=%E2%80%9EK%C3%B6nigslinie%E2%80%9C+zwischen+Sassnitz+und+S%C3%BCdschweden+wiederer%C3%B6ffnet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.schiffsjournal.de%2Fkoenigslinie-zwischen-sassnitz-und-suedschweden-wiedereroeffnet%2F&rft.date=2020-09-18"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.frs.world/de/neuigkeiten/in-nur-2-stunden-und-30-minuten-nach-schweden"><i>In nur 2 Stunden und 30 Minuten nach Schweden: FRS rettet die Königslinie.</i></a> Pressemeldung. FRS, 26. Juni 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. Juni 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASkane+Jet&rft.title=In+nur+2+Stunden+und+30+Minuten+nach+Schweden%3A+FRS+rettet+die+K%C3%B6nigslinie&rft.description=In+nur+2+Stunden+und+30+Minuten+nach+Schweden%3A+FRS+rettet+die+K%C3%B6nigslinie&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.frs.world%2Fde%2Fneuigkeiten%2Fin-nur-2-stunden-und-30-minuten-nach-schweden&rft.publisher=FRS&rft.date=2020-06-26"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.frs-baltic.com/presse/mit-high-speed-von-sassnitz-nach-trelleborg-reisen"><i>Mit High-Speed von Sassnitz nach Trelleborg reisen.</i></a> Pressemeldung. FRS Baltic, 7. September 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. September 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASkane+Jet&rft.title=Mit+High-Speed+von+Sassnitz+nach+Trelleborg+reisen&rft.description=Mit+High-Speed+von+Sassnitz+nach+Trelleborg+reisen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.frs-baltic.com%2Fpresse%2Fmit-high-speed-von-sassnitz-nach-trelleborg-reisen&rft.publisher=FRS+Baltic&rft.date=2022-09-07"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shippax.com/en/news/the-trelleborg-sassnitz-route-with-frs-baltic-starts-on-1-april.aspx"><i>The Trelleborg-Sassnitz route with FRS Baltic starts on 1 April.</i></a> Shippax, 30. März 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. April 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASkane+Jet&rft.title=The+Trelleborg-Sassnitz+route+with+FRS+Baltic+starts+on+1+April&rft.description=The+Trelleborg-Sassnitz+route+with+FRS+Baltic+starts+on+1+April&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shippax.com%2Fen%2Fnews%2Fthe-trelleborg-sassnitz-route-with-frs-baltic-starts-on-1-april.aspx&rft.publisher=Shippax&rft.date=2023-03-30"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">NDR: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ruegen-Faehre-von-Mukran-nach-Trelleborg-wird-eingestellt,koenigslinie120.html"><i>Nach vier Jahren: Fährverbindung zwischen Rügen und Schweden wird eingestellt.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 25. September 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASkane+Jet&rft.title=Nach+vier+Jahren%3A+F%C3%A4hrverbindung+zwischen+R%C3%BCgen+und+Schweden+wird+eingestellt&rft.description=Nach+vier+Jahren%3A+F%C3%A4hrverbindung+zwischen+R%C3%BCgen+und+Schweden+wird+eingestellt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ndr.de%2Fnachrichten%2Fmecklenburg-vorpommern%2FRuegen-Faehre-von-Mukran-nach-Trelleborg-wird-eingestellt%2Ckoenigslinie120.html&rft.creator=NDR&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/regionales/mecklenburg-vorpommern/article68f8af4659e2e097507080a8/eingestellter-faehrbetrieb-reederei-verkauft-katamaran.html"><i>Eingestellter Fährbetrieb – Reederei verkauft Katamaran.</i></a> In: <i>Welt.</i> 22. Oktober 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Oktober 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASkane+Jet&rft.title=Eingestellter+F%C3%A4hrbetrieb+%E2%80%93+Reederei+verkauft+Katamaran&rft.description=Eingestellter+F%C3%A4hrbetrieb+%E2%80%93+Reederei+verkauft+Katamaran&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fregionales%2Fmecklenburg-vorpommern%2Farticle68f8af4659e2e097507080a8%2Feingestellter-faehrbetrieb-reederei-verkauft-katamaran.html&rft.date=2025-10-22"> </span></span>

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